Logistikbude revolutioniert Paletten-Management mit 5 Millionen Euro Investition
Angelo Reuter
Logistikbude revolutioniert Paletten-Management mit 5 Millionen Euro Investition
Logistik-Startup Logistikbude sichert sich über 5 Millionen Euro in Series-A-Finanzierung
Das Logistik-Software-Startup Logistikbude hat in einer Series-A-Runde mehr als 5 Millionen Euro eingesammelt. Das 2021 gegründete Unternehmen spezialisiert sich auf digitale Lösungen für das Management von Ladungsträgern wie Paletten und Containern. Seine Plattform erfasst mittlerweile monatlich über 50 Millionen Einheiten für große Logistikunternehmen.
Das in Dortmund ansässige Unternehmen wurde von Dr. Philipp Hünig, Michael Koscharnyj, Patrik Elfert und Jan Möller ins Leben gerufen. Die Gründer entwickelten ihre Idee zunächst am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik, bevor sie Logistikbude ausgründeten. Seit einer Seed-Runde über 2 Millionen Euro im Jahr 2023 ist das Team von vier auf 25 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gewachsen.
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Die Plattform verknüpft Daten aus bestehenden Systemen mit einer eigens entwickelten App, Sensortechnik und KI-gestützter Dokumentenverarbeitung. Sie positioniert sich als erstes Load Carrier Management System (LCMS) – eine spezialisierte Softwarekategorie für Industrie, Handel und Logistik. Zu den Kunden zählen bereits Unternehmen wie die Nagel-Group und Dachser.
Die aktuelle Finanzierungsrunde wurde von Capnamic angeführt, mit Beteiligung von Moguntia Capital und bestehenden Investoren. Das Kapital soll die weitere Automatisierung im Ladungsträgermanagement vorantreiben und die internationale Expansion unterstützen. Ziel ist es, die digitale Nachverfolgung von Paletten, Containern und Mehrwegverpackungen über den deutschsprachigen Raum hinaus zu standardisieren.
Mit den frischen Mitteln strebt Logistikbude eine globale Skalierung seiner Technologie an. Der Fokus bleibt auf der Automatisierung und Standardisierung des Umgangs mit Ladungsträgern in Unternehmen. Besonders im Visier stehen dabei Logistik- und Intralogistikbranchen, in denen die digitale Durchdringung noch gering ist.
