Kölner S-Bahn: Großer Ausbau bis 2040 mit mehr Linien und moderner Flotte
Friedl Rädel
Kölner S-Bahn: Großer Ausbau bis 2040 mit mehr Linien und moderner Flotte
Das Kölner S-Bahn-Netz steht vor einem großen Ausbau und einer umfassenden Modernisierung. Bis 2040 soll das System auf zehn Linien erweitert werden, um mehr Fahrgästen einen besseren Zugang zu bieten. Die Deutsche Bahn modernisiert zudem Züge und Infrastruktur, um Zuverlässigkeit und Kapazitäten zu steigern.
Die Kölner S-Bahn nahm am 1. Juni 1975 mit der Inbetriebnahme der Linie S11 zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Chorweiler ihren Betrieb auf. Heute umfasst das Netz fünf Linien auf 310 Kilometern und zählt damit zu den zehn größten S-Bahn-Netzen Deutschlands.
Die Deutsche Bahn hat bereits 24 vollständig modernisierte Züge des Typs ET 424 eingeführt. Diese verfügen über neue Fahrgastinformationsdisplays und kostenloses WLAN an Bord. Bis Ende 2024 soll die gesamte Flotte im Einsatz sein, mit dem Ziel, bis 2026 alle S-Bahn-Züge im Kölner Netz zu erneuern.
Auch an der Infrastruktur wird gearbeitet, um das Wachstum zu unterstützen. Dazu gehören die Installation elektronischer Stellwerke, die Sanierung der Hauptstrecke zwischen Hansaring und Messe/Deutz sowie der Bau der Westspange mit eigenen Gleisen für die S-Bahn. Diese Maßnahmen sollen die Anbindung der umliegenden Region verbessern.
Die Deutsche Bahn hat zudem die personalbedingten Ausfälle bei DB Regio NRW in diesem Frühjahr auf 0,2 Prozent reduziert – ein Erfolg, der auf eine gezielte Einstellungs- und Schulungsoffensive zurückzuführen ist. Darüber hinaus hat Alstom DB Regio mit der Wartung und Reinigung der neuen S-Bahn-Züge für Köln und das Rheinland beauftragt; der Vertrag läuft bis 2062.
DB Regio sichert damit langfristig Arbeitsplätze in den Wartungsdepots Köln-Nippes und Düsseldorf. Beide Standorte werden ausgebaut, um den künftigen Anforderungen gerecht zu werden.
Das erweiterte S-Bahn-Netz wird bis 2040 mehr Haltepunkte bedienen und mehr Fahrgäste transportieren. Neue Züge, modernisierte Infrastruktur und langfristige Wartungsverträge sollen die Servicequalität steigern. Die Veränderungen werden ein wachsendes Netz mit höherer Zuverlässigkeit und größeren Kapazitäten unterstützen.
