Hitze-Stopp in NRW: Warum Züge bei 40 Grad einfach stehen bleiben
Kunigunde SegebahnHitze-Stopp in NRW: Warum Züge bei 40 Grad einfach stehen bleiben
Extreme Hitze legt Zugverkehr in Nordrhein-Westfalen lahm
Am Samstag stellte die National Express wegen der glühenden Hitze den gesamten RRX-Zugverkehr ein. Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) fordert nun dringend technologische Nachrüstungen bei Zügen.
In Teilen Europas klettern die Temperaturen regelmäßig auf über 40 Grad Celsius. Krischer betont, dass Züge auch unter solchen Bedingungen fahren müssen. Es sei „inakzeptabel“, den Betrieb wegen Hitze komplett einzustellen.
Als Vorbild nannte der Minister den Konzern Siemens, der bereits Züge für den Einsatz in der ägyptischen Gluthitze entwickelt. Krischer pocht darauf, dass deutsche Hersteller ähnliche hitzebeständige Technologien für den heimischen Markt vorantreiben müssen.
Hintergrund sind aktuelle Zugausfälle in seiner Region. Der Minister verlangt von den Herstellern, künftige Modelle so zu konstruieren, dass sie extremen Temperaturen standhalten – um ähnliche Störungen künftig zu vermeiden.
