Radwege-Ausbau in Solingen: 270 Parkplätze drohen zu verschwinden – Händler protestieren
Angelo Reuter
Radwege-Ausbau in Solingen: 270 Parkplätze drohen zu verschwinden – Händler protestieren
Ausbaupläne für Radwege in Solingen stoßen auf heftigen Widerstand
Die Pläne zum Ausbau von Radverbindungen in Solingen treffen auf scharfe Kritik von lokalen Unternehmen und der MIT-Partei. Im Rahmen des Projekts Veloroute 2 und der Umgestaltung des Ohligser City-Rings könnten über 270 Parkplätze wegfallen. Gegner argumentieren, dass die Maßnahmen den Handel gefährden und es an ausreichender Bürgerbeteiligung fehlt.
Die geplante Veloroute 2 sowie die Änderungen am City-Ring Ohligs würden mehr als 70 Parkplätze in der Nähe des Rings und über 200 entlang der Merscheider Straße eliminieren. Händler fürchten um ihre Kunden, falls die bequemen Parkmöglichkeiten entfallen, und warnen vor einem Rückgang der Laufkundschaft.
Gerlinde Steingrüber, Vorsitzende der MIT Solingen, betont die wirtschaftlichen Risiken und unterstreicht, wie wichtig zugängliche Parkplätze für Geschäfte und Dienstleister seien. Die Partei kritisiert zudem, dass es keine klaren Alternativen gebe – etwa Ersatzparkplätze für Kunden oder Lösungen für Lieferverkehr.
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Zusätzliche Bedenken gelten möglichen Verzögerungen im ÖPNV, da die neue Radroute an mehreren Bushaltestellen vorbeiführt. Die MIT wirft der Planung vor, frühzeitige und umfassende Bürgerbeteiligung vernachlässigt zu haben. Die Gruppe fordert nun eine Überarbeitung der Pläne und einen ausgewogeneren Ansatz, der alle Verkehrsteilnehmer und die lokale Wirtschaft berücksichtigt.
Im Mittelpunkt der Debatte steht der Verlust von 270 Parkplätzen ohne ausreichende Ausweichmöglichkeiten. Während Unternehmen um ihre Existenz fürchten, pocht die MIT auf mehr Mitsprache und praktikable Lösungen. Ohne Anpassungen könnten die wirtschaftlichen und verkehrstechnischen Folgen die eigentlichen Vorteile des Radwegeprojekts überwiegen.
