Europas Flugbranche setzt auf nachhaltige Kraftstoffe – doch die Airlines zögern
Ivan Schacht
Europas Flugbranche setzt auf nachhaltige Kraftstoffe – doch die Airlines zögern
Europas Vorstoß für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) macht rasche Fortschritte
In den letzten Monaten hat Europa beim Ausbau nachhaltiger Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuel, SAF) deutliche Schritte nach vorne gemacht. Der Anteil von SAF im Treibstoffmix der Airlines stieg 2024 auf 2 %, nach nur 0,6 % im Vorjahr. Beobachter gehen nun davon aus, dass der Kontinent seine ehrgeizigen Ziele nicht nur erreichen, sondern sogar übertreffen könnte.
Die EU hat mit den ReFuelEU-Vorgaben einen klaren Zeitplan für die Einführung von SAF vorgegeben. Ab 2025 müssen 2 % des Kraftstoffs an Regionalflughäfen aus nachhaltigen Quellen stammen, bis 2030 steigt dieser Anteil auf 6 %. Noch strengere Regeln gelten ab 2030 für synthetische e-Kerosine (eSAF): Hier beginnt die Quote bei 1,2 % und klettert bis 2035 auf 5 %.
Die Airlines for Europe (A4E), der Dachverband der europäischen Fluggesellschaften, zeigt sich jedoch besorgt über das Tempo der Umstellung. Die Branche warnt, dass begrenzte Verfügbarkeit und hohe Kosten die Ziele schwer erreichbar machen könnten. Die Airlines fordern die Regulierungsbehörden auf, die Vorgaben zu lockern, um Betriebsstörungen zu vermeiden.
Doch die EU bleibt unnachgiebig. Florian Guillermet, Direktor der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA), betonte, dass die Verpflichtungen feststünden und kein Anlass bestehe, sie anzupassen. Er zeigte sich zuversichtlich, dass Europa das 2%-Ziel für 2025 erreichen oder sogar übererfüllen werde. Auch die Europäische Kommission unterstrich diese Haltung und bestätigte, dass sie keine Pläne habe, die eSAF-Vorgaben zurückzunehmen.
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Mit einem SAF-Anteil von bereits 2 % im Jahr 2024 liegt Europa für das 2025er-Ziel im Zeitplan – wenn nicht sogar voraus. Die EU hält an ihren Plänen fest: Die Vorgaben bleiben bestehen. Nun müssen sich die Airlines anpassen, wenn die Regeln in den kommenden Jahren voll greifen.
